Bis 2030 will die Bahn mehr als 40 vielbefahrene Strecken umfassend sanieren. Auf der Riedbahn kommt sie gut voran. Doch die Wettbewerber fürchten, dass das bei weiteren Projekten anders aussieht.

Lufthansa ähnelt zunehmend dem VW-Konzern: Während die flinken Töchter gutes Geld verdienen, laufen bei der behäbigen Mutter hohe Verluste auf. Das soll sich ändern.